Viime aikoina vauvan vaunut/rattaat ovat pyörineet paljon mielessä. Meille odotetaan kolmatta lasta syksyksi, ja vaunut tarvisi ostaa. Esikoiselle aikoinaan hommatut yhdistelmät on Suomessa mummolassa ja nyt meillä on vain Easywalker Duo:t ja MacLaren techno xlr-matkarattaat. Tuplarattaista vauvan koppa on myyty pois, eikä noille täällä tule sellaista tarvetta mitä kahden edellisen lapsen kanssa oli Suomessa perähikiällä asuessamme. Liekö tulee tarvetta noille juuri ollenkaan tällä kertaa, vaikka viimeksi olivatkin korvaamattomat. MacLareneissa saisi kuljettaa vastasyntyneestä asti, mutta mun sielu ei siedä pikkuvauvan laittamista rattaisiin ilman koppaa eikä varsinkaan jalat menosuuntaan päin, ei todellakaan! Sinänsä noi techno xlr:t on aivan loistavat, koska ne on niin isot että vielä mahtuu meidän 3v 8kk ikäinen, n. 105cm pitkä ja 16,5kg painava tyttö niihin oikein hyvin, jopa ottamaan torkut, ja silti on hyvät työntää.
Mutta siis, asiaan. Tulokas tarvii vaunut. Ja täällähän ei mitään brion tai emmaljungan kärryjä tai vastaavia luonnollisesti ole eikä tule, enkä sen puoleen kaipaisikaan. Vuonna 2007, kun odotin esikoista, muistan täällä lomareissussa ihmetelleeni, kun pienet vauvat makoilivat sateenvarjorattaissa. Sittemmin täällä on reissuissa (-08 ja -09) sekä nyt, näkynyt paljon myös erilaisia travel systemejä. Joko sateenvarjoratasmallisia, mihin saa istuimen päälle/tilalle kiinnitettyä vauvalle kopan (esim.Inglesina) tai turvakaukalon, tai sitten moderneja kunnon ratasrunkoja, mihin saa turvakaukalon, kovan vauvankopan ja ratasistuimen. Enimmäkseen näissä rattaissa on isommat takapyörät ja edessä pari pientä. Tälläiset siis on tulossa meille, koska erilliset sateenvarjorattaat meillä jo on, ja haluan että vaunut kulkevat vähän huonommallakin asfaltilla ja hiekalla, sekä Suomessa sitten ehkä joskus vielä neljännellä lapsella ainakin kaupunkiolosuhteissa. ;)
Sitten niihin vaihtoehtoihin. Paikallinen tarjonta on aika hyvin tullut kartoitettua netin kautta. Kaikki vaihtoehdot ovat julmetun kalliita, eurooppalaiset rattaat Euroopan ulkopuolella maksavat enemmän kuin siellä. Mutta ei auta valittaa, täältä on ostettava, koska tuontikaan ei onnistu. Hinnat vaihtelevat siinä n.710-1010€ välillä. Siihen sitten vielä se kaukalo ja isofix-jalusta päälle.. Kuka kehtaa vielä väittää, että kolmannelle lapselle ei tarvi enää ostaa mitään?!! No, onhan se silti kiva päästä uusia varusteita hankkimaan. :D Tässäpä mun vertailulistaa sitten:
Joolz Day (klik!)
*koppa 82 x 37
*rungon pituus 85, leveys 62
*paino 11,6 kg (ratasistuimen kanssa)
+sadesuoja mukana
+erillinen koppa ja ratasistuin
+saatavilla adapterit Maxi Cosin kaukaloon (ainakin Suomesta saa hankittua)
+seisomalauta (Lascal Buggy Board) kiinnitettävissä
-pieni tavaratila
-ahtaan näköinen ratasistuin?
Quinny Buzz 4 (klik!)
*koppa 84 x 48,5, korkeus 60
*rungon pituus 85, leveys 64
*paino 12,7 kg (ratasistuimen kanssa)
+erillinen koppa ja ratasistuin
+saatavilla adapterit Maxi Cosin kaukaloon (ei tietoa saako täältä)+seisomalauta (Lascal Buggy Board) kiinnitettävissä
-kopan aukko turhan avoin?
-pieni tavaratila-ahtaan näköinen ratasistuin?
Concord Neo (klik!)
*koppa 84 x 45, korkeus 56
*rungon pituus 84, leveys 61
*paino 11,2 kg (ratasistuimen kanssa)
+erillinen koppa joka taittuu mahtavasti kasaan!
+taittuu ilmeisesti tosi pieneksi ratasistuimen kanssa
+ratasistuin ei ole kuppimallinen, ehkä kivempi?
+sadesuoja mukana
+muotoilu kiva
+Concord- kaukalo kiinnitettävissä suoraan, saatavilla adapterit myös Maxi Cosin kaukaloon (ei tietoa saako täältä, Suomesta ei ilmeisesti saatavissa)+Concord- seisomalauta kiinnitettävissä, samoin Lascal Buggy Board
-pieni tavaratila
-ratasistuimen koko?
-jalat roikkuu ilman tukea?
Bugaboo Cameleon (klik!)
*koppa n.90 x 35-40
*rungon leveys 60, pituus?
*paino 9,28 kg
+tosi kevyet
+reilumman kokoinen ratasistuin?
+vähän reilumpi tavaratila?+saatavilla adapterit Maxi Cosin kaukaloon (ei tietoa saako täältä, Suomesta saanee)
+Bugaboo- seisomalauta kiinnitettävissä, samoin Lascal Buggy Board
-koppa- ja istuinkankaat samassa kehyksessä -> ei voi käyttää rinnakkain!
-näyttää matalimmilta kuin muut vertailtavat?
-ratasistuimessa turhan matala kuomu?
Mutsy slider (klik!)
*koppa 76 x 34
*rungon pituus 72, leveys 65
*paino 13,2kg
+koppa korkealla +reilumman kokoinen ratasistuin?
+vähän reilumpi tavaratila?+Mutsyn kaukalo kiinnitettävissä, saatavilla adapterit Maxi Cosin kaukaloon (ei tietoa saako täältä tai Suomesta)
-seisomalauta ei kiinnitettävissä (Lascalin mukaan Buggy Board kiinnitettävissä heikosti)
-muita painavampi vaihtoehto kokonaisuudessaan
-kopan kanssa painava nostaa, koska työntöaisa tulee mukana
-koppa- ja istuinkankaat samassa kehyksessä -> ei voi käyttää rinnakkain!
-ei sade- eikä hyttyssuojaa mukana
-isot kokoontaitettuna (?)
Mutsy 4rider (klik!)
*koppa 76 x 34
*rungon pituus 74, leveys 63
*paino 8,6-10,5kg rungon mallista riippuen
+erillinen koppa ja ratasistuin
+koppa korkealla
+ratasistuin ei ole kuppimallinen, ehkä kivempi?
+reilumman kokoinen ratasistuin?
+vähän reilumpi tavaratila?+Mutsyn kaukalo kiinnitettävissä, saatavilla adapterit Maxi Cosin kaukaloon (ei tietoa saako täältä tai Suomesta)
+Mutsy- seisomalauta kiinnitettävissä, samoin Lascal Buggy Board
-ei sade- eikä hyttyssuojaa mukana
-isot kokoontaitettuna (?)
-ei kauhean nätit (ratasistuin)
Tälläisiä vaihtoehtoja olisi pohdinnassa!
Kaikki kokemukset/suositukset/tiedot/luulot ja kuulopuheet ovat tervetulleita!!!
5 kommenttia:
Moikka,
Reissusta palauduttu ja nyt mulla on hetki aikaa auttaa sua sun ongelmissa ;D
Meillähän on olleet juurikin nuo Buzzit. Viime vuonna niistä jouduttiin luopumaan kun 10 lentomatkaan jälkeen hajosivat :P Me tykätiin niistä, vaikka olihan niissäkin omia ongelmia. J:llä ne olivat käytössä vaan rattaina, käytettiin kuitenkin heti vastasyntyneestä (emmalgungat eivät tulleet ajoissa). Istuin menee ihan makuulle ja vauva mahtuu hyvin "kupin" suoraan kohtaan. Noissahan tulee noi adapterit mukana, joten niitä ei tarvitse tilata. Istuin kankaita noissa tulee kaksi kappaletta, se normi ja isommalle lapselle XL istuin. J mahtui istumaan noissa hyvin vielä viime kesänä. Kuomuahan saa nostettua niin että isompikin lapsi mahtuu sen alle. Lisäksi mukana tulee runkoon kiinnitettävä hoitolaukku, joka oli ainakin meillä tosi paljon käytössä. Tavarakori on pieni, mutta vetää sisäänsä yllättävän paljon tavaraa. Ja tavarat pysyvät siellä hyvin yllä menevän rungon putken ansiosta. Nämä menivät mukavasti kasaan ja niitä oli helppo nostella. Ja sen verran hyvin nämä rattaat myivät itsensä että meidän kaveripiiriin ilmestyivät kolmet samalaiset meidän kärryjen jälkeen :D
Itseäni ärsyttivät näissä se että ovat aika leveät takarenkaiden kohdalta ja koska työntöaisa on kapeampi, niin aluksi jäin aina jumiin kaupoissa :P Meillä oli aluksi myös etupyörän kanssa ongelmia, mutta meillä oli ensin yksi pyörä edessä ja vaihdettiin se kahteen pyörään ja ongelma ratkesi. Turvavyöt olivat ainakin meidän mallissa (2007) aivan liian lyhyet ja teki tosi paljon tiukkaa saada 2 vuotias niihin enää mahtumaan. Ratkaistiin asia kuitenkin niin että tein vöistä vaan lantio mallin.
Valitettavasti muista minulla ei ole kokemusta, mutta pohditaan vaikka yhdessä jos tulee jotain juttuja mieleen :D
Kiitos Quinny-konsultaatiosta! :D Sulta siis ääni niille. Näyttäisi olevan kaikissa tuo sama silmämääräisesti, että työntöaisa olis kapeampi kuin taka-askeli, mikä on kaikissa kuitenkin aika leveä, 60-65cm. Kiva kun valaisit tuossa istuimen koossa, itse kun en ole vielä käytännössä kunnolla nähnyt enkä kokeillut, niin näyttää kaikissa aika pieneltä tuo istuin. Muita pitäisi käydä lähiaikoina tutkailemassa, mutta Mutsyja ja Bugabooita ei päästä lähietäisyydelle tutkimaan. Luultavasti ne ei kyllä olekaan listan kärkipäässä, tällä hetkellä Quinnyt ja Concordit miellyttäisi eniten. :) En tiennytkään, että Quinnyissa tulee noita juttuja paketin mukana, mahtaakohan täällä olla sama sisältö?!
Olisko sulla muuten vielä kommentoitavaa tuosta Quinnyn kopasta? Keveys ja tilavuus lähinnä? Säilytyksessä tuo vie ainakin tilaa. Concordeissa houkuttelisi tuo taittuva koppa.
Multa tulis ääni Concordeille. Tosin tuo jalkatuen puute on aika hassu. Kokoontaittuvuus on hyvä ominaisuus tossa kopassa :) Muutenkin noi on musta kivoimman näköiset.
Hankalaa pohtia tuollaisia, kun on tottunut noihin teutonioihin :D
Me muuten hommattin nyt poitsulle carena easyt rattaiksi. Niillä on sen verta harvemmin käyttöä, etten sittenkään ostanut xlr:iä eri värisinä.
Löysinpäs tänne! Kauheen aktiivista vierailua en lupaile mutta yritys on ainakin kova. :)
Mulla ei varsinaisesti ole mitään kokemusta noista rattaista mutta oon nähnyt livenä jommat kummat(en tiedä mallia) Mutsyt ja Bugaboot. Käyttökokemuksia oon kuullut juurikin niistä Mutsyista ja ne on olleet positiivisia. Tosin käyttöaika on ollut vasta vajaa 2kk, joten sen pohjalta on varmaan vaikea arvioida... Mutta voisin veikata, että siellä kun olette, on ehkä helpompi tehdä sitä valintaa noiden kääntyvien etupyörien yms. suhteen, kun ei tarvii miettiä näitä pohjolan talviolosuhteita ja sitä käytettävyyttä myös ei-niin-auratuilla teillä. Meillä on tällä hetkellä Emmaljungan Twin City Crossit ja vaikka ne on aikamoiset katumaasturit niin oon ollu tyytyväinen. Emmaljungalla on kuitenkin se laatu kohdallaan ja kuten sanottu, oli helppo mennä helmikuussa tuolla hankien keskellä. :D
Auttokohan tää yhtään mitään mihinkään suuntaan. No, tulipahan kommentoitua. :)
. Kiitos äänestä! :D Onhan noi xlr:t tosiaan kalliit matkarattaat jos on vähän käyttöä ja teillä on ne Teutoniat niin hyvät rattaat siellä kun pääsette kunnolla niillä menemään. Meillä noi xlr:t on ainoina rattaina tän vuoden ajan olleet todella hyvät, niihin kun mahtuu vielä toi isompikin lepäilemään pidemmillä reissuilla kun pienempi on kantorepussa. :) Mut kyllä silti ne vanhat Panther Juniorit isoine ilmatäyttöisine pyörineen kulki tosi kepoisesti kun käytettiin niitä nyt kevään lomalla siellä pohjoisessa!
ÄitiVaimo: Emmaljungat ja muut hyökkäysvaunut on tosi paikallaan Suomen leveyspiireillä, mutta täällä ne olis tosi kornin näköiset. :D Tosi omituista on kyllä tälläisiä city-rattaita miettiä kun ei oo minkäänlaista käyttökokemusta mistään. Mä oon kanssa lukenut Mutsyista paljon hyvää mutta myös että ratasistuimen kangas on tosi liukas ja että rattaat ei oo niin kätevät heitellä auton kyytiin.
Lähetä kommentti